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いつまでもナナコロビヤオキ

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林道を走る

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今日は、問題サラリーマンことKさんと、中ノ島公園に集合し、一緒に走ってきましたよー。
九千部はいつもの定番になりつつあるので、今日は新鮮さを求め、別ルートへ。坂本峠から横にわかれる道が前から気になっていたので、そこ経由、金山林道経由、三瀬峠、糸島峠、日向峠とかなりの山三昧。“毎回好きやねーと言われそう”
昔、林道と言えば、当然未舗装のダートだった訳で、25年ほど前(古ーっ)は、よくオフロードバイクで攻めていたものです。しかし時代は変わり、林道は舗装化されました。林道なので、交通量も少ない快適ロード。まさに、ロードバイクのための道と化したのです。
前置きはこのくらいで、今日は、ホイールを雨仕様のR500&カセットをアルテグラの11-23Tとハイギアードに変更。下りで12Tだと足が回りきってしまうので、その対策です。反面、坂は25Tが使えないので、今日走ってみてフィーリングをつかむためのテストでもあります。
Kさん、バイクはイザルコで山走る仕様です。
スタートから、坂本峠までずっと登りです。カセットはローギアでも速いんですが、まず問題はなさそう。Kさん、前にご一緒した時より、さらに数段パワーアップしたような走りで、おいていかれます。練習量はうそをつきませんね。
さて坂本峠まで登った時点で、何と横道が通行止めです。
しかたなく、あの激坂坂本峠を下ります。ここ下りも強烈、前回りしそうな感じもあり、ブレーキも利かないので、ゆっくりゆっくり下っていきます。下りでこんな恐い感覚ははじめてかも。
国道の新道に合流し、下りきった交差点を右折し、また登り返しです。
この登りは、ロード初めて数カ月の頃、1年くらい前ですね、何度か登ったことがあるのですが、もうこんなきつい坂は無い!と思ってました。頂上では、ぶっ倒れてましたね。今日は久々に登ったんですが、どこにでもよくある登りだねー、この斜度だとこのくらいのケイデンスよねー、とかいろいろペースを考えながら走れるので、一番上でも倒れることなく、走れているのはちょっとは成長したかな!と我ながら思うのでした。
快適な林道を経由し、王丸うどんでバイキングを食べ、日向峠経由で帰宅。
こんどは脊振山系林道を東から西まで走破したいですね。
Kさんは、油山登ってくるといって、去って行きました。どこまでパワーあるねん!?
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↑ 休憩ポイントでは、このくらい(1リッター)飲み干します。

本日の走行:116.40km 平均速度:21.8km 平均心拍数:145bpm 最大心拍数:182bpm 平均ケイデンス:72rpm 合計上昇量:2022m
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by ratch_ue | 2011-08-19 17:24 | ロードバイク

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マイキャラバン号が、熊本に行く途中、ちょうど語呂のいい数字まで到達しました。
記念に、パチリ。
新車で購入後、7年半、よく走ってくれました。
浜松のオグショーで内装をやってもらい、セカンドシートはベッドキットを装着したおかげで、泊りがけの遠征も楽ちん楽ちん!
3Lターボディーゼルはトルクが十分あるので、低速で走れ、燃費もいいんですよー。たぶん下手なコンパクトカーより燃料代かからないかも。
まだまだ走り続けますよー。
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by ratch_ue | 2011-08-16 16:39 | トランポ

あっちゅう間の夏休み

11日から15日までが夏休みでした。
初日は午後から、関西へ移動。車でのんびり帰ったので12日の朝に到着、嫁が京都で仕事だったので、私は車を駐車場に止め、かねてから走りたかった比叡山ね向かうことにします。
休日の京都は混雑していて、特に清水寺周辺は観光客でごったがえしていました。
混雑を避け、北山へ車をとめ、バイクを下ろし、レッツラゴー。
京都の鴨川沿いをくだり、白川へ向きを変え、大津に向かう山越えルートへ、比叡山ドライブウエイまで、走り応えのある峠道です。ドライブウエイのゲートに到着し、無人ゲートにて通行券を取ったら、看守が飛んできて、ここは自転車はいれへん、自転車で比叡山は通行できひん!と言われ、折角来たのにがっくりテンション下がります。
気を取り直し、峠を下り、大津市街を横切り、琵琶湖を見に行きました。
帰りは同じルートで山越えしましたが、途中で夕立に合い、ずぶ濡れになりながら、往復約30キロ走ってきました。
結局、休みの間に自転車に乗ったのはこれ一回のみ。
あとはB級グルメツアーよろしく、美味しいラーメン食べ行ったり ↓ 大阪の十三ではねぎ焼きの有名店「やまもと」に食べ行ったり、生まれて初めてソースカツどん食ったり、休み中に3キロも太りました。
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14日に福岡へ帰ってきて、15日には熊本へ。
ホント、あっちゅう間の夏休みでした。
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by ratch_ue | 2011-08-15 20:08 | 日々雑多なこと

今日はアップダウン練

今日は霊峰英彦山へ。
先週は、牧ノ戸ロングで後半は殆どアップダウンがない国道をひたすら走ったので、今日は前半から後半までアップダウンの多いルートを設定し、足に疲労がたまった時でも、登りでそれなりのペースで走る練習&山へ涼みに行きました。
ルートはこちら→英彦山ロング秋月から、江川ダムを通り、小石原へ。そこから英彦山を登り、耶馬渓方面経由、日田から再び小石原へ。帰りは嘉麻市へ降りてから、八丁峠越えのルートです。
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今日も、平日なので、ローディーとは全くすれ違いません。
スタートからアゲインストの風で、ペースが上がりませんでしたが、自転車で初めて行った小石原は意外に近く、お手軽サイクリングコースだなんて思いました。そこから、英彦山方面へ。国道500号を進みますが、途中、旧道の看板があり、そちらを行きましたけど、九千部みたくなかなか走りごたえがあり、良かったですよ。霊峰英彦山は、子どものときに一度行ったことがあり、昔を思い出しながらの走行でした。急峻な斜面の中の、うっそうとした杉林は、まさに霊峰の雰囲気を醸し出していて、修行僧が昔行きかったんだねー、と考えをめぐらせエッチラオッチラ登っていきます。
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野峠から耶馬渓方面へ下り、山国川の源流を右手に見ながら、下っていきます。
国道212、ここだけは交通量がかなりあり、またトンネルが狭く、大型ダンプに抜かれた時にはかなり恐い思いをしました。
日田から再び小石原への登りのだら坂が、暑さの最中もあり、かなりきつかったです。それもそのはず標高500mくらいあるんですもんね。ここまで110キロ、ここから筑豊方面へ降り、八丁峠越えへ。かなり疲労が進んだ状態で登るには、とにかく歩くくらいのペースでも、マイペースでこぎ続けること、ここもとにかくゆっくりローギアでこなし、秋月を通過し、家路へ。
先週、200キロ以上走ったせいか、今日の160キロは短く感じたし、かなりいい感じで後半も走れたしのでよかったです。
さて、明日からまた気合いで仕事だー。

本日の走行:161.85km 平均速度:24.2km 平均心拍数:145bpm 最大心拍数:176bpm 平均ケイデンス:72rpm 合計上昇量:2329m
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by ratch_ue | 2011-08-05 18:58 | ロードバイク

太ったルナ

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今日は夫婦で平日休み。
ルナを動物病院へ連れて行き、体重測定。
昨年6月は23キロだった体重が、28キロへ!
どうりで動きが鈍くなったわけね。
たまには思い切り運動と言うことで、夜須高原へ。
誰もいないだだっ広い草原で、ボール遊び。ちょっとはストレス解消になったろか。
センターから帰って来た時には、えらい賢くなったなー、と感心してたんだけど、甘やかしてきたせいか、最近我がままぶりを遺憾なく発揮している今日この頃でした。
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by ratch_ue | 2011-08-04 18:10 | ワンちゃんネコちゃん



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